Rozbudowa Centrum Przesiadkowego w Wodzisławiu Śląskim

• Tytuł projektu: Rozbudowa centrum przesiadkowego w Wodzisławiu Śląskim
• Nazwa Beneficjenta: Miasto Wodzisław Śląski.
• Źródło dofinansowania: Fundusze Europejskie dla Śląskiego na lata 2021-2027 (Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego).
• Priorytet: FESL.03 Funduszu Europejskie dla zrównoważonej mobilności
• Działanie: Działanie FESL.03.02 Zrównoważona multimodalna mobilność miejska – ZIT
• Całkowita wartość projektu (PLN): 17 408 145,62 zł
• Wysokość wkładu Funduszy Europejskich (PLN): 13 772 405,02 zł
• Okres realizacji: 2024-02-09 - 2027-12-31

Przedmiot projektu:

Projekt rozbudowy centrum przesiadkowego w Wodzisławiu Śląskim ma na celu wsparcie zrównoważonej mobilności miejskiej, redukcję emisji CO2 oraz promowanie zielonej mobilności. Kluczowe założenia to zwiększenie dostępności transportu publicznego, poprawa jakości życia mieszkańców oraz rozwój infrastruktury pieszo-rowerowej.

Zakres projektu:

• Obszar I: Budowa chodnika przy nowym przystanku kolejowym "Wodzisław Centrum"
• Obszar II: Budowa dworca autobusowego przy Parku Zamkowym
• Obszar III: Budowa parkingu Park& Ride przy istniejącym Dworcu Kolejowym
• Obszar IV: Budowa łącznika pieszo-rowerowego pomiędzy osiedlem Batory a RPR oraz Budowa ścieżki pieszo-rowerowej łączącej Rodzinny Park Rozrywki Trzy Wzgórza

Cele, efekty, rezultaty projektu:

Projekt ma na celu wspieranie zrównoważonej mobilności miejskiej poprzez budowę oraz rozbudowę infrastruktury związanej z centrum przesiadkowymi w Wodzisławiu Śląskim. Ma ona kluczowe znaczenie dla redukcji emisji CO2 oraz promowania zielonej mobilności. Zgodnie z celami strategii subregionu zachodniego, projekt będzie realizowany w następujący sposób:

1. Zwiększenie jakości życia i szans rozwoju mieszkańców

• Rozwój centrum przesiadkowego oraz infrastruktury P&R: Ułatwi to mieszkańcom dostęp do zrównoważonych środków transportu, zmniejszając jednocześnie liczbę samochodów na drogach.
• Promocja zdrowego stylu życia: Integracja ścieżek rowerowych oraz spacerowych pomiędzy centrum przesiadkowym, osiedlem a parkiem rozrywki zachęci mieszkańców do aktywnego trybu życia.
• Eliminacja barier w przestrzeniach publicznych: Zapewnienie, że infrastruktura będzie dostępna dla osób o szczególnych potrzebach poprzez wdrażanie uniwersalnych rozwiązań projektowych.

2. Rozwój zielonej i odpornej przestrzeni

• Rozwój tras rowerowych i spacerowych: Inwestowanie w rozwój systemu ścieżek rowerowych i spacerowych, które będą łączyć się z centrum przesiadkowym, promując zrównoważoną rekreację.
• Bezpieczne i ekologiczne zachowania turystów: Implementacja infrastruktury wspierającej ekologiczne zachowania, takich jak miejsca postoju, kosze na śmieci i monitoring.